GNB蓄电池Powerfit系列S312/17 12V16.9AH技术规格

GNB蓄电池Powerfit系列S312/17 12V16.9AH技术规格

GNB蓄电池Powerfit系列S312/17 12V16.9AH技术规格

蓄电池特点;

美国GNB蓄电池外壳材料采用ABS 栅格状板栅结构 极低的自放电率（每月大约3％） 可以任意方向安装 完全可循环再生 由于内部气体重新复合，气体排放量极低（复合效率高达99％）
设计浮充寿命：在255环境下，设计浮充寿命为10年；
循环寿命：在标准使用条件下， 25％DOD循环2500次；
自放电率3％/月；
充电接受能力高，节时节能；
工作温度范围宽：-2560
搁置寿命：充足电后，在25环境下静置存放1年，电池剩余容量仍在50％以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的。
抗深放电性能好： 100放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；

⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组 

蓄电池运行中存在的隐患主要有： 
蓄电池寿命无法达到设计要求 
目前我们使用的蓄电池或许存在这样的问题：在蓄电池安装时，蓄电池的厂家称阀控铅酸蓄电池在浮充下的使用寿命可以达到10年以上，但在实际中，蓄电池可能在三年时就出现劣化，以致使用不到5年的蓄电池就得淘汰。 

单体电池之间不均衡 
目前蓄电池组往往有数量很多的单体电池组成（如64只、32只等），在实际运行中存在单体电池之间充电电压或内阻等差异较大的情况，特别是在浮充下，这种不均衡现象显得非常严重。 

蓄电池浮充下缺乏温度补偿 
由于蓄电池的工作环境比较复杂，而环境温度对于蓄电池的影响，特别是电压、电流的影响较大。在25℃以上，每增加1℃，蓄电池充电电流将会增加10%，蓄电池失水将会增加1。5%。 

对于蓄电池的运行情况、性能状况不明 

由于没有良好的手段以及管理，蓄电池的使用者对于蓄电池的运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。 

铅酸电池的体积和重量能量密度较低，分别约为60至75 Whr / L和34至40 Whr / kg。因此，对于给定的能量存储量，它们非常重且很大。
此外，它们通常具有6 V或12 V电池，但电池电压几乎为2.1V。它们的自放电率也很高，为5％至20％/月。它们的低成本和高放电速率能力使这些电池与其他电池区分开来。这些电池也易于充电，适用于汽车，但不适用于消费类电子产品。

工程师设计出更紧凑的电池，同时保持甚至提高电池的容量。
理论上，在不把充电电流密度提高到临界点(即极限电流密度)的情况下，增加电池容量似乎还有很大的空间。超过这个临界点，电池就会短路。
然而，电流密度（在定义的时间内流经特定区域的电量）远低于其既定阈值的电池会发生故障。